নতুন শক্তির যানবাহনের শ্রেণীবিভাগ প্রধানত: মোটর, হাইব্রিড প্রধান নিয়ন্ত্রণ মডিউল এবং অক্জিলিয়ারী মডিউল সহ ড্রাইভ কাঠামোর শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন, হাইব্রিড প্রধান নিয়ন্ত্রণ মডিউল এবং অক্জিলিয়ারী মডিউল সহ ব্যবহারের দ্বারা শ্রেণীবিভাগ; ব্যাটারি, জ্বালানী কোষ, হাইব্রিড, হাইড্রোজেন জ্বালানী, অ্যালকোহল যান ইত্যাদি সহ শক্তি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের গঠন ও নীতি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের কাঠামোতে প্রধানত অন-বোর্ড পাওয়ার মডিউল, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রধান মডিউল এবং সহায়ক মডিউল অন্তর্ভুক্ত থাকে। তাদের মধ্যে, অন-বোর্ড পাওয়ার মডিউল শক্তি সঞ্চয় এবং পরিচালনার জন্য দায়ী, এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভের প্রধান মডিউলটিতে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ড্রাইভ কন্ট্রোলার এবং মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী। অক্জিলিয়ারী মডিউলটিতে অক্সিলারী পাওয়ার সোর্স, পাওয়ার স্টিয়ারিং ইউনিট, ক্যাব ডিসপ্লে কনসোল এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূল প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি এবং ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি, গাড়ির লাইটওয়েট প্রযুক্তি এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি।
হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান বলতে বোঝায় দুটি বা ততোধিক একক পাওয়ার ট্রেনের সমন্বয়ে গঠিত অটোমোবাইল পাওয়ার ট্রেন যা একই সময়ে চলতে পারে। হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন শক্তির বৈচিত্র্যময় ব্যবহার উপলব্ধি করতে পারে এবং গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং অর্থনীতি উন্নত করতে সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে বিভিন্ন পাওয়ার ইউনিটের কাজকে সমন্বয় করতে পারে।
অন্যান্য ধরণের জ্বালানী যানবাহন অন্যান্য ধরণের জ্বালানী যানের মধ্যে রয়েছে জ্বালানী সেল যানবাহন, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস যান, তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস যান, জৈব জ্বালানী যান এবং সৌর যান। এই গাড়িগুলি তাদের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির সাথে পাওয়ার উত্স হিসাবে বিভিন্ন জ্বালানী ব্যবহার করে।