পরামিতি তালিকা
|
রোড রেকার স্পেসিফিকেশন |
|||
|
মডেলের নাম |
জ্যাক রোড ধ্বংসকারী |
মডেলের ধরন |
5041TQZH6 |
|
সামগ্রিক আকার (মিমি) |
5995×2300×2235 |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
100 |
|
Gvw(কেজি) |
4495 |
জ্বালানীর ধরন |
ডিজেল |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
3800 |
নির্গমন মান |
চীন 6 |
|
ট্রাক চ্যাসি স্পেসিফিকেশন |
|||
|
চ্যাসি টাইপ |
HFC1045P22K2C7ZS |
চ্যাসি ব্র্যান্ড |
জেএসি |
|
এক্সেল নম্বর |
2 |
গিয়ার বক্স |
F5 R1 |
|
হুইলবেস(মিমি) |
3365 |
ইঞ্জিন শক্তি |
130hp |
|
টায়ারের সংখ্যা |
6 |
টায়ারের আকার |
7৷{1}}R16LT 8PR |

রোড রেকারের শীর্ষ সরঞ্জামের প্রধান স্পেসিফিকেশন
আমাদের রোড রেকারের 3 টন শীর্ষ সরঞ্জাম, 4 টন উত্তোলন ক্ষমতা, 20 মিটার তারের দড়ি, পিছনের বন্ধনী বাহু সহ, প্রধান বোর্ড প্রায় 4.2 মিটার, 1 মিটার টেল প্লেট। 2.3 মিটার চওড়া, ডাবল লিঙ্কেজ অপারেশন। এটি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক টার্নওভার টেলবোর্ড, হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক টেইলবোর্ড এবং সমন্বিত বোর্ড দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, অ্যালার্ম ল্যাম্প লাউডস্পীকারের একটি সেট দিয়ে সজ্জিত। এক সেট সহায়ক ট্রলি, চারটি বাঁধাই বেল্ট, এক জোড়া এল-আকৃতির টোয়িং কাঁটা, এক জোড়া ঘোরানো সিলিন্ডার।
রোড রেকারস কি?
রেকারের পুরো নাম হল রোড রেকার, এটি ট্রেলার নামেও পরিচিত, যা চ্যাসিস, লিফটিং ডিভাইস, লিফটিং ট্র্যাকশন ডিভাইস, হাইড্রোলিক সিস্টেম, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম, বডি এবং টুলবক্স ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত, যা উত্তোলন, টানা এবং উত্তোলন এবং অন্যান্য ফাংশন সহ , হাইওয়ে, শহুরে রাস্তা ক্লিয়ারিং অপারেশন জন্য উপযুক্ত.

রোড রেকারের দৃশ্যকল্প ব্যবহার
রেকার বলতে সড়ক জরুরী অপারেশন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি বিশেষ যানবাহন বোঝায়। কারণ রাস্তায় গাড়ি চালানোর কারণে ব্রেকডাউন এবং দুর্ঘটনা অনিবার্য, বিশেষ করে হাই-গ্রেড হাইওয়েতে, এই ঘটনাটি প্রায়শই ঘটে। রেকারের কাজ হল ভাঙা গাড়ি বা দুর্ঘটনার গাড়িকে সময়মতো ঘটনাস্থল থেকে দূরে টেনে নিয়ে যাওয়া যাতে রাস্তা নির্বিঘ্ন হয়। তাই, সড়ক ধ্বংসকারীকে সড়ক উদ্ধারকারী বাহনও বলা হয়। উচ্চ-গ্রেডের রাস্তা এবং গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধির সাথে সাথে রেকারও তৈরি হয়েছে।
রোড রেকার শ্রেণীবিভাগ
রোড রেকার হল একটি বিশেষ প্রকৌশল বাহন যা মসৃণ রাস্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং শহরাঞ্চল এবং এক্সপ্রেসওয়েতে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। এটি দ্রুত, সময়মত এবং নিরাপদে দূর্ঘটনা, ব্যর্থতা, রাস্তায় অবৈধ যানবাহন, এবং বিশেষ যানবাহন যা রাস্তার ট্র্যাফিককে অন্যত্র সরিয়ে দিতে পারে।
প্রথমত, স্ট্রাকচারের ধরন অনুযায়ী, রোড রেকারকে সাধারণত চারটি সিরিজে ভাগ করা হয় ক্রেন সেপারেশন রোড রেকার, ক্রেন জয়েন্ট টাইপ রেকার, ফ্ল্যাট টাইপ রোড রেকার এবং সাধারণ টাইপ। ক্রেন সেপারেশন রোড রেকার দুটি প্রকারের অন্তর্ভুক্ত: বুম রোটেটিং রোড রেকার এবং নন-রোটেটিং রোড রেকার।
দ্বিতীয়ত, লোকেরা প্রায়শই বলে যে 3 টন রোড রেকার, 5 টন রোড রেকার, 8 টন রোড রেকার, 20 টন রোড রেকার এবং রোড রেকারের অন্যান্য স্পেসিফিকেশন, আসলে, চেসিসের ভারবহন ক্ষমতার স্তরকে বোঝায়। রাস্তা ধ্বংসকারী দ্বারা ব্যবহৃত. ধারণক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে টোয়েড গাড়ির মোট ভরের সাথে এটির একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক রয়েছে, তবে কোনও প্রয়োজনীয় সংযোগ নেই এবং টননেজ যত বড় হবে, রোড রেকারের অপারেশন ক্ষমতা তত বেশি হবে।
তৃতীয়ত, রাস্তার রেকার যখন ঘটনাস্থল থেকে সাপোর্ট করার জন্য গাড়িটিকে সাফ করে (টানো) তখন এটি সাধারণত দুটি পদ্ধতি অবলম্বন করে: টোয়িং এবং টোয়িং। টানা হল রাস্তার রেকারের হাতকে ট্রাক দ্বারা উত্তোলন করা এবং টানতে ব্যবহার করা। টোয়িং, যাকে প্রায়শই হার্ড টোয়িং হিসাবে উল্লেখ করা হয়, ট্রেলারের সাথে হার্ড-সংযুক্ত হওয়ার জন্য রোড রেকারের ব্যবহার।
রাস্তা ধ্বংসকারীর জন্য ব্যবহারকারীর নির্দেশিকা
1. রোড রেকার যখন রাস্তায় হাঁটছে তখন ব্রেক প্যাডেল একসাথে সংযুক্ত করুন।
রোড রেকারের ব্রেক সিস্টেম সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করুন।
3. গাড়ির অবস্থা এবং টায়ারের মূল্যস্ফীতি পরীক্ষা করার জন্য ড্রাইভিং করার আগে রোড রেকারে।
4. হাইওয়েতে হাঁটার সময় রোড রেকারের হেডলাইট এবং ফ্ল্যাশিং লাইট চালু করুন।
5. "ধীরে চলমান যানবাহন" চিহ্নটি রাস্তার রেকার বা ট্রেলারের লেজে একটি বিশিষ্ট স্থানে ঝুলিয়ে রাখতে হবে।
6. রোড রেকারের লোড ওজন রেকারের চেয়ে বেশি হলে, নিচের দিকে টেনে আনবেন না।
7. একই ফাইল ঝুলিয়ে রাখতে ভারী বস্তুকে চড়াই-উতরাই টেনে আনুন।
8. যখন রোড রেকার ইঞ্জিন শাটডাউন ডিভাইস ভাল কাজের অবস্থা বজায় রাখা.
9. রোড রেকার ব্যাটারি এবং স্টার্টিং সিস্টেম ভালো কাজের অবস্থায় রাখুন।
10.হঠাৎ রাস্তার রেকার শুরু করুন, নিরপেক্ষ হতে ভুলবেন না, চালকের আসনে ক্র্যাঙ্ক চালু করুন।
11. দ্বৈত সরঞ্জামগুলি অবশ্যই একটি বিপরীত অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যা শোনা যায়।
রাস্তার রেকার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ
রোড রেকার প্রধানত চ্যাসিস, লিফটিং ডিভাইস, লিফটিং ট্র্যাকশন ডিভাইস, হাইড্রোলিক সিস্টেম, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেম, কার বডি এবং টুলবক্স ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত, যা উত্তোলন, টানা এবং উত্তোলন ট্র্যাকশন এবং অন্যান্য ফাংশন সহ হাইওয়ে, শহুরে রাস্তা ক্লিয়ারিং অপারেশনের জন্য উপযুক্ত। .
রোড রেকার হল একটি বিশেষ প্রকৌশল বাহন যা রাস্তার মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং শহরাঞ্চল এবং এক্সপ্রেসওয়েতে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। এটি দ্রুত, সময়মত এবং নিরাপদে দূর্ঘটনা, ব্যর্থতা, রাস্তায় অবৈধ যানবাহন, এবং বিশেষ যানবাহন যা রাস্তার ট্র্যাফিককে অন্যত্র সরিয়ে দিতে পারে।
প্রথমত, কাঠামোর ধরন অনুসারে, রাস্তার রেকারকে সাধারণত চারটি সিরিজে বিভক্ত করা হয় ক্রেন সেপারেশন রোড রেকার, ক্রেন জয়েন্ট টাইপ রেকার, ফ্ল্যাট টাইপ রেকার এবং সাধারণ টাইপ। ক্রেন সেপারেশন রোড রেকার দুটি প্রকারের অন্তর্ভুক্ত: বুম রোটেটিং রেকার এবং নন-রোটেটিং রোড রেকার।
দ্বিতীয়ত, লোকেরা প্রায়শই বলে যে 3 টন রোড রেকার, 5 টন রোড রেকার, 8 টন রোড রেকার, 20 টন রোড রেকার এবং রোড রেকারের অন্যান্য স্পেসিফিকেশন, আসলে, চেসিসের ভারবহন ক্ষমতার স্তরকে বোঝায়। রাস্তা ধ্বংসকারী দ্বারা ব্যবহৃত. ধারণক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে টোয়েড গাড়ির মোট ভরের সাথে এটির একটি নির্দিষ্ট সম্পর্ক রয়েছে, তবে কোনও প্রয়োজনীয় সংযোগ নেই এবং টনেজ যত বড় হবে, রেকারের অপারেশন ক্ষমতা তত বেশি হবে।
তৃতীয়ত, রাস্তার রেকার যখন ঘটনাস্থল থেকে সাপোর্ট করার জন্য গাড়িটিকে সাফ করে (টানো) তখন এটি সাধারণত দুটি পদ্ধতি অবলম্বন করে: টোয়িং এবং টোয়িং। টানা হল রেকারের বাহু ব্যবহার করে ট্রাক দ্বারা উত্তোলন করা এবং টানতে। টোয়িং, যাকে প্রায়শই হার্ড টোয়িং হিসাবে উল্লেখ করা হয়, ট্রেলারের সাথে হার্ড-সংযুক্ত হওয়ার জন্য রোড রেকারের ব্যবহার।
তাদের মধ্যে, রাস্তা ধ্বংসকারীর সমর্থন ক্ষমতা নিম্নলিখিত দুটি শর্ত পূরণ করতে হবে:
1. ব্র্যাকেটের উত্তোলন ওজন রোড রেকারের রেট করা উত্তোলন ভরের চেয়ে বেশি নয় এবং বন্ধনীটির প্রসারণের সাথে সাথে এর উত্তোলন ওজন ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।
2. রেট করা হোল্ডিং ভর তার সর্বোচ্চ মোট ভরের বেশি হবে না। অর্থাৎ, টানা করা যানবাহনের মোট ভর সড়ক ধ্বংসকারীর সর্বোচ্চ মোট ভরের বেশি হবে না। উদাহরণস্বরূপ, 5140TQZ রোড রেকার, সমর্থন করার সময়, সমর্থিত গাড়ির মোট ভর প্রথমে 14 টনের বেশি হবে না এবং এটি বন্ধনীর উত্তোলন পয়েন্টের ওজন রেট করা উত্তোলন ভর পরিসরের মধ্যে রয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে। রোড রেকারের টোয়িং ক্ষমতা রোড রেকারের সর্বাধিক মোট ভর এবং ইঞ্জিন শক্তির সাথে সম্পর্কিত। GB7258 "মোটর ভেহিকেল অপারেশন সেফটি টেকনিক্যাল শর্তাবলী" এর 3.6 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে মোটর গাড়ির নির্দিষ্ট শক্তি 4.8kW/t এর কম হওয়া উচিত নয় এবং ধ্বংসকারী গাড়ির টো ক্ষমতা এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
উদাহরণ স্বরূপ, একটি 5140TQZ রোড রেকার, এর সর্বোচ্চ মোট ভর G=14000kg, ইঞ্জিন পাওয়ার হল 132 kW, তাহলে রেকারের টো ভর G* পূরণ করতে হবে: G+G* 132/ এর থেকে কম বা সমান 4.8x1000, অর্থাৎ, G* 13500kg এর চেয়ে কম বা সমান। উপরের ফলাফলগুলি থেকে এটি দেখা যায় যে যেহেতু চ্যাসিস ডিজাইনটি লোড এবং ইঞ্জিনের মধ্যে মিল বিবেচনা করে, তাই পরিবর্তিত রোড রেকারের টো এবং সমর্থন ক্ষমতা মূলত একই। নিরাপত্তার জন্য, এটি এই প্রবিধান অনুযায়ী ব্যবহার করা উচিত।
চতুর্থ, গাড়ির অপারেশন এবং ব্যবহার, সতর্কতা এবং অন্যান্য ব্যবহার এবং রাস্তার রেকারের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করা।
চীনের অর্থনীতির দ্রুত বিকাশের সাথে, হাইওয়ে নির্মাণ লাফিয়ে লাফিয়ে, মাইলেজ বাড়তে থাকে, চীনের "পাঁচটি উল্লম্ব এবং সাতটি অনুভূমিক" হাইওয়ে ট্রাঙ্ক মূলত সম্পন্ন হবে।
যাইহোক, বিদ্যমান রোড রেকারের পক্ষে হউলিং এবং ক্লিয়ারিং সম্পূর্ণ করা কঠিন, যা ট্র্যাফিককে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। কিছু রেকার নির্মাতারা চ্যাসিস টনেজ বাড়িয়ে এই সমস্যাটি সমাধান করার আশা করেন, তবে উন্নতি করার ক্ষমতা সীমিত, এবং গাড়ির দাম কয়েকগুণ বেড়েছে, ব্যবহারকারীদের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলিকে প্রভাবিত করছে। অতএব, বাজার বড় উত্তোলন এবং ধারণ ক্ষমতা সহ রেকারদের জন্য আহ্বান জানায়।
কিভাবে একটি রোড রেকার কিনবেন
কিভাবে রাস্তা wrecker কিনতে পরিবেশের প্রকৃত ব্যবহার অনুযায়ী নির্বাচন করা আবশ্যক, wrecker মনোযোগ স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দোকান wrecker এবং ট্রাফিক বিভাগের ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, ট্রাফিক রেকার পণ্যের চাহিদা মেটাতে কাজের জন্য উপযুক্ত একটি যুক্তিসঙ্গত পছন্দ। রোড রেকার কেনার জন্য নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
1.পরিষ্কার অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী
রোড রেকারের ধরন নির্ধারণ করুন এবং বিভিন্ন রোড রেকার অপারেটিং পরিবেশে রেকারের কনফিগারেশনের প্রয়োজনীয়তা আলাদা। একই মহাসড়ক, কিছু বিভাগে, মাঝারি ট্রাক এবং কোচের প্রবাহ বড়, এবং কিছু বেশি মাঝারি এবং ভারী ট্রাক। এই বিষয়ে, রোড রেকারের কনফিগারেশন আলাদা হওয়া উচিত, আগেরটিকে আরও মাঝারি এবং ভারী রোড রেকার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত এবং বাসটি সরাতে পারে এমন ডিভাইসের সাথে, পরবর্তীটিকে সুপার হেভি রোড রেকার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। একই নগর ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ, কিছু জায়গায় আরও অবৈধ মোটরসাইকেল অপসারণ করা দরকার, এবং কিছু জায়গায় আরও অবৈধ গাড়ি সরানো দরকার। এই বিষয়ে, প্রাক্তন একটি মোটরসাইকেল উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম টাইপ রেকার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, পরেরটিকে একটি জিগ টাইপ রোড রেকার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
2. প্রযুক্তিগত পরামিতি মান
রোড রেকারের নতুন স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, রেকারের কাজের ক্ষমতা পরিমাপের জন্য সর্বাধিক উত্তোলন গুণমান এবং সর্বাধিক টানা গুণমান গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত পরামিতি। রোড রেকারের সর্বোচ্চ টোয়িং ভর তার চ্যাসিসের সর্বাধিক মোট নকশা ভরের বেশি হবে না। সর্বোচ্চ উত্তোলন ভর বলতে রেকারের রেট করা উত্তোলন ভরকে বোঝায় যখন বন্ধনীটির কার্যকর দৈর্ঘ্য সর্বনিম্ন মান হয়, যা অবশ্যই "সহায়ক অবস্থায় রেকারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, সামনের অ্যাক্সেলের এক্সেল লোড কম হবে না" সর্বাধিক মোট ভরের 15% এর বেশি, এবং পিছনের অ্যাক্সেলের অক্ষের লোড তার অনুমোদিত লোডের 20% এর বেশি হবে না যখন আনলোড করা হয় তখন সামনের অ্যাক্সেলের অ্যাক্সেল লোড তার অনুমোদিত লোডের বেশি হবে না।" উত্তোলন ভর এবং রেকারের টানা ভরের মধ্যে অনুপাত 20% এর কম নয়। এই বিধান অনুসারে, এটি চিহ্নিত করতে পারে যে রাস্তার রেকারের জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা চিহ্নিত প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি সত্য কিনা এবং তারা রেকারের মানগুলি পূরণ করে কিনা।
রোড রেকারের সর্বোচ্চ উত্তোলন গুণমান রেকারের প্রযুক্তিগত কার্যকারিতা পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। QC/T 645-2004 মান নির্ধারণ করে "সর্বোচ্চ উত্তোলন ভর: রেকিং গাড়ির রেট করা উত্তোলন ভর যখন বন্ধনীটির কার্যকর দৈর্ঘ্য সর্বনিম্ন মান হয়", এবং "সর্বোচ্চ হোল্ডিং অবস্থায়, পিছনের এক্সেল লোড হবে এর অনুমোদিত লোডের 20% এর বেশি নয়"। এটি রেকারের সর্বাধিক উত্তোলন ভর গণনা করার জন্য পিছনের অক্ষের শর্ত অনুসারে, এটি যুক্তিসঙ্গত সামগ্রিক বিন্যাস হতে পারে, এটির সর্বোচ্চ উত্তোলন ভর উন্নত করতে রেকার চ্যাসিসের সামনের প্রান্তে ওজনও বাড়িয়ে তুলতে পারে।
3. স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন এবং ঐচ্ছিক কনফিগারেশন তালিকা
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন বলতে ডংফেং রোড রেকারের জন্য একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ক্লিয়ারেন্স অপারেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় কনফিগারেশনকে বোঝায়; ঐচ্ছিক কনফিগারেশনের অর্থ হল যে ব্যবহারকারী মূল স্ট্যান্ডার্ড অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে কিছু অংশ কিনতে পারে, বা রেকারের অপারেশনের সুযোগ প্রসারিত করতে অন্য কিছু অংশ কিনতে পারে। যদি হাইড্রোলিক সিস্টেমে নির্বাচনের জন্য যন্ত্রাংশ এবং গার্হস্থ্য অংশ আমদানি করা থাকে; কাজের ফাংশন বাড়াতে কাজের প্রশিক্ষণ চাকা বা অন্যান্য কাজের আনুষাঙ্গিক চয়ন করুন।
গরম ট্যাগ: রোড রেকার, চীন রোড রেকার নির্মাতারা, কারখানা





