কেন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির পিছনের চাকা চলতে পারে না?

1. প্রথমে বিবেচনা করার বিষয় হল ব্রেক প্যাডগুলি খুব টাইট হতে পারে বা ব্রেক প্যাডগুলি পড়ে গেছে৷ ব্রেকগুলি সম্পূর্ণ শিথিল করুন। চেক করার পরে, ব্রেক রকার আর্ম নমনীয়ভাবে ফিরে আসে। কিন্তু শিথিল করার পরে, পিছনের চাকা এখনও খুব টাইট, যার মানে এটি একটি ব্রেক সমস্যা নয়।
2. বৈদ্যুতিক সাইকেল চালানোর সময়, পিছনের চাকা হঠাৎ লক আপ হয়ে যায়। এটি নড়াচড়া বা ধাক্কা দিতে পারে না এবং পিছনের চাকা কাঁপতে থাকে। পাওয়ার চালু হলে, হ্যান্ডেলবারটি চালু হলে পিছনের চাকাটি লক হয়ে যায়, কিন্তু আনলোড করার সময় বৈদ্যুতিক যান স্বাভাবিক থাকে।
কারণগুলি: কন্ট্রোলারটি ভেঙে গেছে বা ফেজটি ভুল বা শর্ট সার্কিট হয়েছে, ফেজ তারটি উত্তপ্ত হয়েছে, নিরোধকটি গলে গেছে এবং ফেজ তারটি দুর্বল যোগাযোগে রয়েছে; ফেজ ওয়্যারটি শর্ট সার্কিটযুক্ত, চাকাটি ধাক্কা দেওয়া কঠিন করে তোলে; ব্রেক হ্যান্ডেল ইলেকট্রনিক সুইচ ফিরে আসে না; ব্রেক সংকেত লাইন এবং স্টিয়ারিং হ্যান্ডেল সংকেত লাইন ধৃত হয় স্থল লোহা শর্ট সার্কিট; অথবা ব্রেক প্যাড ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্রেক রাখা স্ক্রু কি আলগা?
3. মোটর বিয়ারিং (বা মোটর চৌম্বকীয় সিলিন্ডার) ক্ষতিগ্রস্ত হয়?
4. কন্ট্রোলার কি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে (দ্রষ্টব্য: কন্ট্রোলার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, পিছনের চাকা লক হবে না)।
5. বৈদ্যুতিক গাড়ির পিছনের চাকা অ্যান্টি-থেফট লকটি স্ব-লকিং বা লক করা হয়েছে কিন্তু খোলা হয়নি।
সমাধান:
1. পাওয়ার চালু থাকা অবস্থায় কার্টটিকে মেরামতের দোকানে ঠেলে দেবেন না, অন্যথায় মোটরটি পুড়ে যাবে। যদি শক্তভাবে ধাক্কা দেওয়া হয়, তাহলে মোটরের হলের উপাদানটি পুড়িয়ে ফেলা সহজ। হল স্টার্ট স্থিতিশীল করতে ভূমিকা পালন করে। হল ভাঙ্গা হলে, টায়ারের কোণ খুঁজে না পেলে কন্ট্রোলার কাজ করবে না। হল ব্যতীত, হ্যান্ডেলটি ঘুরলে হ্যান্ডেলটি হঠাৎ এগিয়ে যাবে এবং একটি অস্বাভাবিক শব্দ হবে।
2. আপনি এটিকে ঠেলে দিলে ঠিক আছে, শুধু মোটরের 8টি তার এবং কন্ট্রোলারের 8টি তার আলাদা করুন (মোটরের 8টি তার একে অপরকে স্পর্শ করা উচিত নয়, এবং মোটরটি ঘোরবে না যদি 3টি পুরু ফেজ তারগুলি মোটর একে অপরকে স্পর্শ করে)) (বৈদ্যুতিক লক খুলবেন না)।