পরামিতি
|
মডেল |
FC35 |
|
বাইরের মাত্রা |
6990×2275×2380 |
|
কার্গো বডি ডাইমেনশন |
__ |
|
হুইল বেস |
3800 |
|
কেবিনের ধরন |
L5,2060mm, একক |
|
চ্যাসিস প্রস্থ |
192×60×6 |
|
কার্ব ওজন |
3000 |
|
লোড ক্ষমতা |
6000 |
|
মোট ওজন |
9000 |
|
ইঞ্জিন |
উল্লম্ব,ইন-লাইন,ফোর-স্ট্রোক,ওয়াটার-কুল, কমন রেল,SCR |
|
ইঞ্জিন মডেল |
ISF3.8s5154/115kw |
|
জ্বালানীর ধরন |
ডিজেল |
|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট/আরপিএম) |
115 কিলোওয়াট |
|
স্থানচ্যুতি (সিসি) |
3800 |
|
নির্গমন মান |
ইউরো ভি |
|
গিয়ার অবস্থান |
135/24R |
|
সামনের এক্সেল |
ইউনিটারি ফোরজিং, আমি-আকার করি |
|
রিয়ার এক্সেল |
একক পিপা প্রকার |
|
ডিফারেনশিয়াল রেশিও |
4.33 |
|
ড্রাইভিং ব্রেক |
পৃথক ডবল লুপ,সামনে এবং পিছনে এয়ার ব্রেক |
|
পার্কিং ব্রেক |
স্বয়ংক্রিয়ভাবে এয়ার-কাট ব্রেক |
|
ফ্রন্ট লিফ স্প্রিং পরিমাণ |
4+শক শোষক |
|
রিয়ার লিফ স্প্রিং পরিমাণ |
8+3+শক শোষক |
|
টায়ার |
215/75 R17.5*7 |
I. মূল মান: যুগ জুড়ে সম্মতি এবং অভিযোজনযোগ্যতা
এর মধ্যে সবচেয়ে মূল প্রতিযোগিতাহালকা দায়িত্ব ডিজেল ট্রাকইউরো III থেকে ইউরো VI পর্যন্ত নির্গমন মানগুলির সম্পূর্ণ পরিসরের সাথে তাদের সম্মতি এবং অভিযোজনযোগ্যতার মধ্যে রয়েছে। ব্যবসাটি ইউরোপের বিভিন্ন নিয়ন্ত্রক অঞ্চলকে কভার করে বা চীনে ধীরে ধীরে পরিবেশগত সুরক্ষা মানগুলি আপগ্রেড করে না কেন, নীতির পুনরাবৃত্তির কারণে ঘন ঘন যানবাহন প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই। উদাহরণস্বরূপ, শহরগুলিতে কঠোর ইউরো VI মান প্রয়োগ করে, এইগুলিডিজেল-চালিত হালকা ট্রাকদক্ষ এসসিআর প্রযুক্তির সাহায্যে নির্গমন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে; উন্নয়নশীল অঞ্চলে থাকাকালীন, তারা ইউরো III মোডে স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে পারে। সত্যই "একটি ট্রাক বৈচিত্র্যময় বৈশ্বিক বাজারের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়," লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য বিশাল ফ্লিট আপডেট খরচ বাঁচায়।
একটি উল্লম্ব ইন-লাইন চারে-স্ট্রোক ওয়াটার-ঠান্ডা সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন (আইএসএফ৩.৮এস৫১৫৪/১১৫ কিলো মডেল) দিয়ে সজ্জিত, এগুলিহালকা বাণিজ্যিক ডিজেল ট্রাকএকটি বিরল ভারসাম্য অর্জন করুন: 115kw সর্বোচ্চ শক্তি এবং 3800cc স্থানচ্যুতি ভারী-লোডের চাহিদা পূরণ করে, যখন সাধারণ রেল প্রযুক্তি + ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ প্রচলিত ট্রাকের তুলনায় 8-12% জ্বালানি খরচ কমায়৷ লজিস্টিক অপারেটরদের জন্য, এটি 15%+ দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানী সাশ্রয়কে অনুবাদ করে।

III. শিল্প অ্যাপ্লিকেশন: পরিবহণ যুক্তি পুনর্নির্মাণ
ইউরো VI-নিয়ন্ত্রিত শহরগুলিতে, এই ট্রাকগুলি কমপ্যাক্ট আকার (সংকীর্ণ রাস্তায় নেভিগেট করা), বড় 6000 কেজি ক্ষমতা (মাঝারি ট্রাকগুলির সাথে মিলে যায়), এবং অতি-নিম্ন নির্গমনকে একত্রিত করে৷ একটি সুপারমার্কেট চেইন তাদের আগের বহরের তুলনায় 40% কম নির্গমন, 25% বেশি ট্রাফিক দক্ষতা এবং 18% কম খরচ অর্জন করেছে।
শক্তিশালী সাসপেনশন (4+8+3 শক শোষক সহ পাতার স্প্রিংস) ফ্যাক্টরি পরিবহনের সময় নির্ভুল সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করে, যখন 9000kg GVW ভারী ছাঁচ/ইস্পাত পরিচালনা করে. 22% কম মাসিক ব্যর্থতার হার বনাম প্রতিযোগীদের স্থিতিশীল উপাদান প্রবাহ নিশ্চিত করে, পরোক্ষভাবে উত্পাদন ক্ষমতা বাড়ায়।

২. ডিজাইনের বিশদ: জটিল দৃশ্যের জন্য নির্মিত
1. মডুলার কার্গো কম্পার্টমেন্ট, নমনীয়ভাবে বিভিন্ন চাহিদা পূরণ
যদিও আধিকারিক কার্গো বগির মাত্রা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করেননি, মোট যানবাহনের রূপরেখা 6990×2275×2380 এবং 3800mm হুইলবেস থেকে বিচার করে, এর কার্গো বগিতে রয়েছে"মডুলার রূপান্তর সম্ভাবনা". লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলি ব্যবসায়িক পরিস্থিতি অনুসারে এটি কাস্টমাইজ করতে পারে: শহুরে বিতরণের জন্য, একাধিক ধরণের পণ্যের মিশ্র লোডিং উপলব্ধি করার জন্য একটি বিভাজিত শেলফ যুক্ত করা যেতে পারে; কোল্ড চেইন পরিবহনের জন্য, একটি রেফ্রিজারেটেড কম্পার্টমেন্ট মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে এবং চ্যাসিসে সংরক্ষিত রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম ইন্টারফেস ব্যবহার করে, এটি দ্রুত একটি রেফ্রিজারেটেড ট্রাকে আপগ্রেড করা যেতে পারে; শিল্প পরিস্থিতির জন্য, ইস্পাত সামগ্রী এবং যান্ত্রিক অংশগুলির মতো ভারী বোঝা বহন করার জন্য কার্গো বগির শক্তি বাড়ানো যেতে পারে। এই "একাধিক ব্যবহারের জন্য একটি ট্রাক" ডিজাইনটি এন্টারপ্রাইজগুলিকে 细分 পরিস্থিতিতে পৃথক যানবাহন ক্রয় এড়াতে দেয়, যা সম্পদ ব্যবহারের হার 30% এর বেশি বৃদ্ধি করে।
2. চ্যাসিস এবং ব্রেকিং: স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তার দ্বৈত গ্যারান্টি
চ্যাসিস: 192×60×6 মাত্রার উচ্চ-শক্তির চ্যাসিস, "ইন্টিগ্র্যালি ফরজড I-আকারের ফ্রন্ট এক্সেল + ইন্টিগ্রাল পিপা-টাইপ রিয়ার এক্সেল" এর সাথে মিলিত, ভারী-লোড ড্রাইভিং এর সময় স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে৷ এমনকি জমজমাট গ্রামীণ রাস্তায় বা পূর্ণ -লোড জরুরী ব্রেকিং পরিস্থিতিতে, গাড়ির বডি স্থিতিশীল থাকতে পারে, কার্গো ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে (প্রকৃত পরিমাপের মাধ্যমে, পরিবহনের সময় ভঙ্গুর পণ্যের ক্ষতির হার 1%-এরও কম হতে পারে)।
ব্রেকিং: স্বাধীন ডুয়াল-সার্কিট এয়ার ব্রেক সিস্টেম + স্বয়ংক্রিয় এয়ার-কাট পার্কিং ব্রেক একই স্তরের ট্রাকের তুলনায় ব্রেকিং দূরত্বকে 1.2 মিটার কমিয়ে দেয় যখন মোট ভর 9000 কেজি হয়, এবং ব্যর্থতা ছাড়াই দীর্ঘ উতরাই ঢালে ক্রমাগত ব্রেকিং সমর্থন করে, পাহাড়ে একটি কঠিন নিরাপত্তা লাইন নির্মাণের জন্য একটি কঠিন নিরাপত্তা লাইন তৈরি করে।
III. শিল্প অ্যাপ্লিকেশন: উপবিভক্ত ক্ষেত্রগুলির পরিবহন যুক্তিকে পুনর্নির্মাণ করা
1. শহুরে বিতরণ: দক্ষ + অনুগত "শেষ মাইল"
প্রথম-স্তরের শহরগুলিতে যেগুলি ইউরো VI প্রবিধান প্রয়োগ করে,6-টন হালকা ট্রাক (ইউরো III - VI)ছোট আকারের (সংকীর্ণ রাস্তায় নমনীয় যাতায়াত), কম নির্গমন (শহরের কেন্দ্রে অনুগত অ্যাক্সেস), এবং বড় লোড ক্ষমতা (মাঝারি-আকারের ট্রাকের সাথে তুলনীয় একক পরিবহন ভলিউম) এর সুবিধা সহ ই-বাণিজ্য এবং সুপারমার্কেট বিতরণের জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি চেইন সুপারমার্কেট এই মডেলের সাথে তার আসল মাঝারি আকারের ডিজেল ট্রাকগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। একই একক-ট্রিপ ডিস্ট্রিবিউশন ভলিউম বজায় রাখার সময়,কার্বন নির্গমন 40% হ্রাস পেয়েছে. একই সময়ে, কমপ্যাক্ট বডির কারণে, সরু সম্প্রদায়ের রাস্তায় ট্র্যাফিক দক্ষতা 25% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিতরণ খরচ 18% কমেছে।
2. শিল্প সরবরাহ: ভারী লোড + টেকসই "উৎপাদন লিঙ্ক"
উত্পাদন কারখানার অভ্যন্তরীণ এবং আশেপাশের পরিবহনে, ট্রাকগুলিকে ঘন ঘন শুরু এবং থামতে হবে এবং ভারী উপকরণ (যেমন যান্ত্রিক অংশ, নির্মাণ ইস্পাত) বহন করতে হবে। এই ট্রাকের "4 + শক অ্যাবজরবার ফ্রন্ট সাসপেনশন + 8 + 3 + শক অ্যাবজরবার রিয়ার সাসপেনশন" ফ্যাক্টরি এলাকার গর্তযুক্ত রাস্তায় কম্পনগুলিকে কার্যকরভাবে ফিল্টার করতে পারে, নির্ভুল সরঞ্জামগুলির পরিবহনকে রক্ষা করে; এবংমোট ভর 9000 কেজিএক সময়ে বড় ছাঁচ এবং বান্ডিল ইস্পাত অংশ বহন করতে পারে. একই টন ওজনের প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করে, মাসিক গড় ব্যর্থতার হার 22% হ্রাস পেয়েছে, যা উত্পাদন সামগ্রীর টার্নওভারকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে এবং পরোক্ষভাবে কারখানার উত্পাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
IV খরচ এবং সুবিধা: দীর্ঘ-অপারেশনের জন্য "অদৃশ্য সম্পদ"
সংগ্রহ: 40% কম সমতুল্য খরচ বনাম প্রতি 5 বছরে ট্রাক প্রতিস্থাপনের আপডেটের জন্য
রক্ষণাবেক্ষণ: মডুলার ডিজাইন + স্মার্ট ডায়াগনস্টিকস প্রতিযোগীদের বার্ষিক খরচ 70% রাখে
ব্র্যান্ড ভ্যালু: ইউরো VI সম্মতি "সবুজ লজিস্টিক" স্ট্যাটাস এবং নীতি সুবিধা অর্জন করে (¥20k-50k বার্ষিক ভর্তুকি)
উপসংহার
এগুলোহালকা দায়িত্ব ডিজেল ট্রাক(ইউরো III-VI) হল "পরিবেশগত সম্মতি + খরচ নিয়ন্ত্রণ + অপারেশনাল নমনীয়তার" জন্য সমাধান-স্তরের পণ্য। তাদের ক্রস-মান অভিযোজনযোগ্যতা, 3800cc দক্ষ শক্তি, এবং মডুলার ডিজাইন একটি টেকসই পরিবহন ইকোসিস্টেম তৈরি করে। শেষ-মাইল ডেলিভারি বা ভারী শিল্প সরবরাহ অপ্টিমাইজ করা হোক না কেন, তারা দশকের-দীর্ঘ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদান করে৷
গরম ট্যাগ: হালকা শুল্ক ডিজেল ট্রাক, চীন হালকা শুল্ক ডিজেল ট্রাক নির্মাতারা, কারখানা







